長くなりますが、最後まで読んでいただきその上で入札よろしくお願いいたします。
他で決まれば早期終了する場合もありますのでご了承ください。

CB４００Nのフロントオイルライン付きエンジン。６速
予備でストックしていたエンジンを腰下、腰上全て分解し各部清掃、塗装後に組立。
現状渡しのエンジンや１台まるまるばらして出品されているエンジンは度々目にしますが分解して消耗部品等を交換しているものはなかなか出ないと思います。
CB400N フルオーバーホールエンジン フロントオイルライン付き６速になります。

メーカー：ホンダ
車種：CB400N
エンジン番号：CB400NE-33*****
ウェットブラスト後、ケース、シリンダーヘッド、シリンダーを耐熱塗装（黒）してあります。業者塗装ではありません。

※交換部品※

バルブ擦り合わせ
バルブステムシール IN４個 EX２個
タペットクリアランス調整 IN0.12 EX0.15で合わせてます。
シリンダーヘッドガスケット
ピストンリング 左右２個
ピストンピンCクリップ ４個
シリンダーガスケット
シリンダースタッドガスケット ２個
シリンダー下Oリング ２個
カムチェーン
バランサーチェーン
オイルポンプチェーン
クランクシャフトオイルシール
スターティングクラッチローラー、スプリング、スプリングキャップ 各３個
アイドルギヤシャフトOリング
クランクシャフトメタル（全て黒メタル） ６個
※現在クランクメタルは１種類（黒）以外は廃盤になっています。ケースとシャフトのアルファベットですべて黒メタルで合うケースとクランクシャフトになります。
ケースのアルファベットは目視で見えますが、シャフトは腰下までバラさないと見れないので、現在手に入るメタルが使えるケースとクランクはかなり希少かと思います
ケースCCC クランクBBB
コンロッドメタル ４個
※コンロッドメタルは400はまだ全て手に入るので適合するメタルを組んでいます
カウンターシャフトオイルシール
カウンターシャフト平オイルシール
ニードルベアリング ２個
ミッションニードルベアリング
シフトアーム オイルシール（ケース側）
スラストワッシャー


※バランサーチェーンはメーカー廃盤の為に社外品使用
バランサーチェーン（DID製）

※クラッチフリクションディスクはです。心配であれば交換してください。

※オーバーホールしていますので慣らし走行し、１回目のオイル交換は早めをおすすめします。下記にも書いてありますがオイル抜かないと送れないのでオイル、オイルフィルターは抜いた落札者様の方で準備してください。

※圧縮左右とも13kgf/ｃｍ2超え（写真参照）

即決金額で落札して頂ければ、実働ジェネレーター一式、ジェネレーターカバー、クラッチカバー付けます。
クラッチ側カバーOリング、メーターギヤ用オイルシールも交換済です。写真の×になっているヘッドカバーは付きません。
即決金額以外での落札は上記の部品無しでヘッドカバーのみ付けた

部品代だけでも結構な金額掛かっています。
エンジン載せている台車は必要であればお付けします。
不明点は質問からお願いします。
また、興味を持っていただいた方は旧車に興味があり、ある程度理解して頂いているとは思いますがあくまで40年近く前の品ですので神経質な方のご入札はご遠慮下さい。
ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルを守れる方のみ入札下さい。

直接引取りの場合は置き場の都合で東京都足立区付近でお願いする予定です。置き場等の防犯上の都合でこちらが指定する場所でのお渡しになります。
発送の場合は西濃運輸で着払いになります。個人名の場合はお近くの西濃運輸支店留めになりますのでご了承ください。オイルは抜いた梱包に少し時間をいただくかもしれません。なるべく早めに発送出来るようにします。

注意事項
マナーの悪い落札者が多い為、下記ルールを順守できる方のみ入札をお願い致します。
落札後24時間以内に取引ナビにて連絡
落札後48時間以内での入金
新規の方、悪評価の多い方、キャンセル履歴の多い方の入札及び落札を無条件で削除する場合がありますので予めご了承ください。どうしても入札されたい方は１度連絡してください。
商品の受取連絡をスムーズに行える方のみの入札をお願いいたします。

自宅の倉庫が手狭になっているのでバブ、ホーク系のエンジン、車体、部品も出品していくので興味あればよろしくお願いします。（2023年 4月 30日 14時 37分 追加）質問された方
ヤフオクのガイドラインより削除されてしまいました。
再度、お願いします。