＊ 質問等はお気軽にどうぞ。
＊ プロフィール、説明はお読み願います。

・747-400などに使用されたPW4000-94エンジンのファンブレードです。

・777のPW4000-112のものではなく、747やMD-11のPW4000-94のものです。ミッドスパンシュラウドのある、伝統的なファンブレードです。

・CF6-80と競合したエンジンのものです。747-400、767、MD-11、A300-600R等に使用されました。747クラッシックなどで使用されていたJT9Dエンジンを全面改良して開発されました。80年代終わりころから、就航しています。CF6-80のファンブレードは6㎏以上あり、本ブレードより重量があります。＊なお、海外でCF6-80としてファンブレードが大量に売られていますが、適当な識別なものが多く、アテになりません。重量で区別できます。なお、本品は部品番号体系上GEではなく、PWのものであることは明らかです。
・PW4000-94は、日本ではJALのMD-11やA300-600Rに使用されました。また、自衛隊のKC-46に使用されています。

・置き場所問題により、出品します。置き場所問題により、コレクション整理を考えておりますので、今後もファンブレードの出品の可能性があります。

・先端に曲がりがあります。写真の確認を願います。最後の2枚の写真を必ずご覧ください。7～8㎜程度の曲がりがあります。

・材質はチタン合金です。分析等はしてませんが、航空用チタン合金でもっとも普及しているTi-6Al-4Vと見ていいと思います（たまに違うのもありますが）。

・長さ70センチ以上あります（ツイストしているので、計測が難しいですが75ｃｍ程度です）。重量は5㎏以上です。ファンブレードは、50センチを超えると、取り回しが大変になりますが、置き場所の検討は必要と思われます。

・価格は、過去のヤフオク相場、航空ジャンク市の価格等を参考にしました。送料はこちら負担ですが、ヤマト運輸が通常の配送を行えない地域の場合、相談させてていだく可能性があります。
・同等サイズのファンが海外でも売られていますが、現在の為替や送料を考えると、CF6-50か-80か不明等、機種がいまいちはっきりしないものでも、日本円で4万5千円程度はかかると思われます。

・過酷な環境で、実際に使用した部品です。汚れ、傷があります。傷、汚れ等がないものをお求めの方は、ご遠慮ください。エンジンをのぞいた時、見えない方の面は、砂があたるため、ザラザラになっています。上記の曲がり以外にも、使用による傷、汚れがあります。

・もし、問題がありましたら1週間以内に評価を付ける前にごご連絡をお願いします。 説明文、写真等から、明らかにこちらに落ち度がある場合は、対応いたします。
 遅くなられた場合、また、評価を付けられた後は、対応が難しくなる場合があります。

・自分で写したPW4000-94搭載機種の写真がFeｄEXのしか見つかりませんでした。FedExでは、PW4000搭載のMD-11とCF6-80搭載のMD-11の双方がいますが、写真のMD-11は、PW4000搭載です。

【商品の説明】
ブランド、メーカー：プラットアンドホイットニー
エンジン型番：PW4000-94
サイズ：画像参照

【商品の状態】
使用状況：使用済み、スクラップ状態


不明点はご質問ください。